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Hier am Beispiel eines Sony Vaio Multiflip Ultrabook in der 15 Zoll Variante zeige ich euch wie Ihr das Funk-Modul von Intel® 7260 N gegen eine 7260 AC Karte austauscht.

Das "alte" Modul beherrscht nur das 2,4 GHz Band, zwar im Duplex Stream aber dennoch erreicht es nur eine Geschwindigkeit von 300 Mbps und zusätzlich ist es das einzige Gerät im Haushalt das noch im 2,4 GHz Band herumfunkt. Das 7260 AC Modul funkt sowohl im 2,4 GHz Band (300 Mbps) als auch im 5 GHz Band mit einer Datenrate von 867 Mbps und unterstützt nicht nur den W-Lan Standard N sondern auch AC, ebenfalls im Duplex Stream.

Bei einem Notebook das neu knapp 1.500 € gekostet hat, eigentlich schade, dass nicht gleich das bessere Modul verbaut wurde, aber es lässt sich leicht und schnell austauschen. Kostet betragen hierfür lediglich knapp 25 €.

Ultrabook sind sehr schlank vom Design und haben meist keine Wartungsklappen, aus diesem Grund muss meist wie hier gezeigt das komplette Notebook auseinander genommen werden, dass klingt schlimmer und schwieriger als es wirklich ist.

Trennt das Ultrabook vom Netzteil und dreht es herum. Der Akku ist aufgrund des Designs nicht ohne weiteres entfernbar. Entfernt die Antirutschleiste an der unteren Kante und die beiden Standfüße, diese sind jeweils nur mit einem Klebeband befestigt, hier eignet sich ein stumpfer flacher Gegenstand.

Anschließend entfernt ihr die zehn Schrauben mit einem kleinen Kreuzschraubenzieher und legt die Schrauben so auf Seite, damit ihr genau wisst, an welcher Position die Schrauben waren (unterschiedliche längen der Schrauben)
Nun könnt ihr vorsichtig das Gehäuse öffnen, beginnt am besten auf der Seite des SD-Kartenlesers, löst hier vorsichtig die Abdeckung vom Rest des Geräts, beim Ethernet Anschluss solltet ihr die Abdeckung leicht schieben, damit man über den Anschluss drüber kommt.

Nun sieht man das Innenleben des mobilen PCs. Bei dieser Gelegenheit könnte man gleich den Arbeitsspeicher aufrüsten, die Festplatte gegen eine SSD ersetzen oder den Akku austauschen, falls dieser defekt sein sollte. An alles kommt man schön heran. Im oberen Drittel sieht man schon das Funkmodul, es beinhaltet nicht nur W-Lan sondern auch Bluetooth.

Im Standard wird nur im manuellen Klimabetrieb die Gebläse stärke angezeigt. Mit der folgenden Codierung wird im Auto-Modus der Klimaanlage ebenfalls die aktuell angesteuerte Stärke angezeigt.

Codierung mit VCDS

Die Communitys haben oft bei Herstellern angefragt, eine einfache Möglichkeit herauszubringen um Xenon bei Fahrzeugen nachzurüsten. Nicht jeder hat das nötige Kleingeld um sich einen Wagen mit seiner Wunschausstattung zu kaufen, meist bleibt einem nur der Griff zu einem Gebrauchtwagen. Wenn man zum Beispiel seinen Wunsch Audi A4 B7 gefunden hat und dieser nicht wie gewollt Xenon mit an Board hat, hat Osram nun den LEDriving Xenarc Scheinwerfer im Angebot.

Der neue Scheinwerfer bietet eine Moderne Optik durch sein LED Tagfahrlicht und bringt Xenon legal in den Audi A4, hierbei muss nicht kostenintensiv die Scheinwerferreinigungsanlage oder die Automatische Höhenregulierung nachgerüstet werden, da hier der Xenonbrenner D8 zum Einsatz kommt, der in Europa diese Vorgaben nicht hat.

Der Austausch der verhandenen Halogenscheinwerfer ist denkbar einfach und man muss nicht mal nach dem Umbau beim TÜV vorstellig werden, da die neuen Scheinwerfer eine ABE haben.