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Xenon beim Audi A4 B7 einfach legal nachrüsten

OSRAM LEDriving XENARC
Die Communitys haben oft bei Herstellern angefragt, eine einfache Möglichkeit herauszubringen um Xenon bei Fahrzeugen nachzurüsten. Nicht jeder hat das nötige Kleingeld um sich einen Wagen mit seiner Wunschausstattung zu kaufen, meist bleibt einem nur der Griff zu einem Gebrauchtwagen. Wenn man zum Beispiel seinen Wunsch Audi A4 B7 gefunden hat und dieser nicht wie gewollt Xenon mit an Board hat, hat Osram nun den LEDriving Xenarc Scheinwerfer im Angebot.

Der neue Scheinwerfer bietet eine Moderne Optik durch sein LED Tagfahrlicht und bringt Xenon legal in den Audi A4, hierbei muss nicht kostenintensiv die Scheinwerferreinigungsanlage oder die Automatische Höhenregulierung nachgerüstet werden, da hier der Xenonbrenner D8 zum Einsatz kommt, der in Europa diese Vorgaben nicht hat.

Der Austausch der verhandenen Halogenscheinwerfer ist denkbar einfach und man muss nicht mal nach dem Umbau beim TÜV vorstellig werden, da die neuen Scheinwerfer eine ABE haben.

Weiterlesen: Xenon beim Audi A4 B7 einfach legal nachrüsten

Pic of the Month - August 2015

Pic of Month - August 2015

Das Pic of the month Bild - August 2015, haben sich die Hornissen in einem Nürnberger Garten erkämpft.

 

"Horny Horny - Hornisse"

Pic of the Month - August 2015

 

Spiegelkappen folieren / dippen

Flüssiggummi

Nachdem die Flüssiggummi-Spraydose vom Gewinnspiel angekommen ist, habe ich nun auch Zeit gefunden das Ganze einmal auszuprobieren.

Da ich mir die Farbe "schwart-matt" nicht wirklich an meinem Audi vorstellen konnte, habe ich mir zwei weitere Dosen bestellt.

  • schwarz glänzend
  • rot glänzend

demontieren und reinigen

Ich wollte nun mit den Spiegelkappen anfangen, um die Teile am besten zu lackieren / folieren, sollten diese demontiert werden, wie das am Besten geht, könnt ihr im Internet nachlesen, da es bei jedem Fahrzeug / Modell / Baujahr anders sein kann.
Spiegelkappen demontiertDie Demontage empfiehlt sich aus mehreren Gründen, unter anderem bekommt ihr nicht ungewollt Sprühnebel auf die Karosse und ihr müsst nicht alles mögliche abkleben.

 

Nachdem ihr die Kappen abgenommen habt, sollten auch die inneren Bauteile entfernt werden und anschließend alles gründlich gereinigt / entfettet werden.
Zum entfetten habe ich einen Silikonentferner verwendet.

Bauteile demontiert Nach dem entfetten, dürfen die Kappen nicht mehr mit bloßer Hand angefasst werden, ansonsten war die Arbeit umsonst und muss wiederholt werden. Das Entfetten ist wichtig, ansonsten hält die Sprühfolie nicht sicher und löst sich sehr schnell wieder ab oder wirft nach kurzer Zeit blasen.

Die inneren Bauteile, die nicht mit dem Flüssiggummi in Kontakt kommen sollen, habe ich mit Kreppklebeband abgeklebt.

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